ביטוח חובה
על פי החוק, חייב כל כלי רכב ממונע הנוסע בכביש בביטוח חובה. זאת בשונה מביטוחי הרשות לרכב:
ביטוח צד ג' וביטוח מקיף.
בעוד שני ביטוחי הרשות מכסים נזק לרכוש, ביטוח החובה מכסה נזקי גוף בלבד ומחייב כל נהג.

מהו ביטוח חובה
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף בלבד (של הנהג, הנוסעים או הולכי רגל), ואינו מכסה נזק לרכוש. ביטוח חובה נכנס לתוקף לאחר ביצוע התשלום על תעודת הביטוח והחתמתה בבנק.

נהיגה ללא ביטוח חובה
מי שנוהג ללא ביטוח חובה בתוקף עובר על החוק, ואף חושף את עצמו לסיכון רב:
במקרה של תאונה, הנהג נושא בכל ההוצאות - שלו ושל הנוסעים ברכב.
הוצאות אלה כוללות טיפולים רפואיים, איבוד ימי עבודה ואף אובדן כושר עבודה. קופות החולים אינן נושאות בהוצאות הקשורות לתאונות דרכים.

נוסעים אחרים בתאונה ברכב ללא ביטוח חובה זכאים לפיצויים מהקרן הממשלתית קרנית.
אבל לא נהג הרכב – קרנית אף תתבע אותו בגין הפיצויים שתשלם לנוסעים ברכב.

רכישת ביטוח חובה
חברות ביטוח רבות מוכרות ביטוח חובה לרכב. עם זאת, החברות אינן חייבות לבטח כל נהג בביטוח חובה.
נהגים שנדחו על ידי חברות הביטוח, יכולים לרכוש ביטוח חובה במאגר הישראלי לביטוחי רכב – הפול, אך במחירים גבוהים בהרבה.
הפול מבטח, בין היתר, נהגים שעברו מספר רב של עבירות תנועה או היו מעורבים במספר גדול של תאונות; וכן מבטח הפול בעלי רכב דו-גלגלי.

למרות פיקוח המחירים בביטוח החובה – כדאי להשוות מחירים
על אף שמחיר ביטוח החובה נמצא תחת פיקוח ממשלתי, התחרות בתחום זה גורמת להורדת מחירים מתחת לרף העליון שבפיקוח.
בהקשר זה כדאי לזכור שניתן לרכוש ביטוח חובה בחברת אחת, וביטוח צד ג' וביטוח מקיף בחברה אחרת.

איך נקבע מחיר הפוליסה
מחירה של פוליסת ביטוח החובה נקבע ממספר מרכיבים, בהם:

• סוג הרכב וסוג הבעלות
• גילו של הנהג הצעיר ביותר ברכב
• מין הנהג (נשים משלמות פחות)
• ותק הנהיגה
• מעורבות בתאונות בשלוש השנים האחרונות
• הרשעות שהביאו לשלילת רישיון
• נהיגה בשלוש השנים האחרונות
• נפח המנוע של הרכב
• כריות אוויר